S87DS112减速机,SF87DS112减速机,SA87D

 SH87DS112减速机 SAF87DS112减速机
S97DS112减速机 SF97DS112减速机 SA97DS112减速机 SH97DS112减速机 SAF97DS112减速机
GS57DS112减速机 GSF57DS112减速机 GSA57DS112减速机 GSH57DS112减速机 GSAF57DS112减速机
GS67DS112减速机 GSF67DS112减速机 GSA67DS112减速机 GSH67DS112减速机 GSAF67DS112减速机
GS77DS112减速机 GSF77DS112减速机 GSA77DS112减速机 GSH77DS112减速机 GSAF77DS112减速机
GS87DS112减速机 GSF87DS112减速机 GSA87DS112减速机 GSH87DS112减速机 GSAF87DS112减速机

GSF57DS112减速机结构形式： 1.特点：此款涡轮涡杆减速机是斜齿轮与蜗轮组合,垂直输出,结构紧凑， 速比大。 2.安装型式和输出方式：底http://www.vemte.com/sxiliejiansuji.html座式、法兰式、小法兰式和扭力臂式安装，实心轴   和空心轴输出。 3.输入方式:直联电机，轴输入和联接法兰输入。 4.减速比：5～389，S/R组合可达26688。5.平均效率：速比23.8～67.8，77%，速比73.7～389 62%，S/R组合57%

更多S减速机安装尺寸图纸请点击链接查看：http://www.vemte.com/Products/S57jiansuji.html

欢迎您来电咨询：15818497138

GSF57DS112减速机结构介绍：S系列涡轮减速机具有高转矩﹑产品多样化﹑速比范围广﹑结构紧凑﹑性能价格比合理等特点.扭矩范围45 Nm ... 12,000 Nm额定机械功率（n1=1400min-1）0.08 KW ...213 KW速比2.6 ...1481输出型式地脚与法兰安装公制或英制系列实心输出轴输入型式IEC与NEMA电机安装法兰公制或英制系列实心输入轴交流电机一体式电机与制动电机-M系列IEC标准电机与制动电机-BN系列单速与双速电机制动特性直流与交流制动可实现快速制动释放交直流整流块SB、NSS、SBS（选项）主要电机选项热敏电阻和热敏开关强制制冷风扇线性驱动器与增量型编码器。结构紧凑，质量可靠,振动小，噪音低 。减速比: 7 – 10,000Spm输出转矩/额定功率: 13 - 7,100 Nm/ 0.04 - 75 kW低齿隙:3 – 8，高精度大扭矩传动，实现***控制NFF系列电磁离合制动器: 结构紧凑，易于安装，完全密封（IP54防护等级），无需维护或调整间隙，这种独特系统可以吸收由于磨损而产生的间隙。额定转矩: 8 Nm ... 75 Nm减速机总成体积小，重量轻，承载能力高，效率高，使用寿命长，安装方便，可广泛应用于各种行业的需求减缓设备。

GSF57DS112减速机特点：此齿轮减速机机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音。该***封性能好，对工作环境适应性强。该机传动jing度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，可连接各类减速机及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位置。该S57减速***键零部件采用了高耐磨材料，并经过特种热处理，具有加工jing度高，传动平稳、体积小承载能力大、寿命长等特点。该S57减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。

GSF57DS112减速机简介：SAF57减速机，是新颖减速传动装置。采用***you化，模块组合体系***的设计理念，具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级jing细等性质，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。斜齿轮减速机功率：132KW； 材质：you质锻钢材料；特点：能耗低，性能you越等

GSF57DS112减速机选型：S57减速机中的S是指:齿轮减速器；57：座机型号；Y:电机代号；4P:功率/极数；1：40：传动比；M1-M6：安装形式。型号：S57减速机，SF57减速机，SAF57减速机。

GSF57DS112减速机优点：啮合性能好，振动低、噪音小、传动平稳。重合度大。降低了每对轮齿的载荷，相对地提高了齿轮的承载能力，寿命长；因为面接触，受力面积大，传动的扭矩大，常用于重型机械上；斜齿轮的许用***少齿数比直齿轮的***少齿数少，故斜齿轮不易发生根切；斜齿轮减速机机构较直齿轮紧凑，体积小，重量轻，传动jing度高。

GSF57DS112减速机润滑油：SF57减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使斜齿轮减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。